Minden motoros tudja, hogy a motor megfelelő téli tárolása nem csak a motorod számára fontos, hanem neked is! Itt van pár praktikus megoldás a tároláshoz, hogy a tavasz első gurulása zökkenő mentesen induljon.
Tisztítás-ápolás!
Még a fagyok beállta előtt jól teszed, ha lemosod a motort, így a homokot és egyéb szennyeződéseket eltávolíthatod a kényesebb helyekről is. Ha lemostad indítsd be, hagy melegedjen fel egy kicsit (ezzel is segítve a víz elpárolgását). Ha jó az idő csapj vele egy kis kört ( 1-2km), hogy a menetszél kifújja a vizet mindenhonnan. Nem szerencsés, ha a víz valahol megáll és fagyásnak indul.
Ha már csillog-villog a motor és megszáradt, ne felejtsd el a kényesebb pontokat a megfelelő kenőanyagokkal ápolni.
Garázs vagy szabadég?
Ha van rá lehetőséged, akkor zárt fűtött helyen tartsd motorkerékpárodat (akár a szobában ), de ha már a zárt fűtött helyből a zárt meg van, akkor már az is nagy előny. A szabadég alatt is tárolhatod, ez nem a legszerencsésebb, de ha más lehetőséged nincs a lehető leggondosabban takargasd be hű társadat.
Talajon vagy motoremelőn?
A motor téli tárolásánál figyelembe kell venni, hogy akár több hónapon keresztül is mozdulatlanul áll egyhelyben. Ilyenkor a gumikat egy ponton terheljük a motor teljes súlyával. Ez nem tesz jót neki.
A motort érdemes motoremelőkön tárolni, hogy mindkét kerék és a rugók tehermentesítve legyenek. Amennyiben nincs helyed vagy lehetőséged a motort motoremelőkön tárolni, ebben az esetben nincs más dolgod mint,kéthetente de legalább havonta egyszer egy kicsit előrébb vagy hátrébb tolni a motorodat.(kb 10-20cm)
Akkumulátor
Ez a motor egyik kényes pontja, mivel minden hagyományos akkumulátor a hideg beálltával veszít a kapacitásából, így erre érdemes odafigyelni.
Vannak, akik a motorban hagyják és vannak akik kiszerelik a az akkumulátort a motorkerékpárból és a meleg helyen tartják egész télen.
Ha nem akarsz az akkumulátor kiszerelésével bajlódni, akkor nincs más dolgod mint, 2 hetente beindítani a vasat egy 10 percre. (kapjon egy kis töltést)
A téli karbantartáshoz rendelkezésre állnak speciális csepptöltők, amik az akkumulátor töltöttségét szinten tartják. Amennyiben kiszereled, a motorodból az akkumulátort abban az esetben mindenképen szerezz be egy ilyen csepptöltőt, ugyanis az akkumulátornak szüksége van töltésre.
Ez a két művelet garantálja, hogy a szezon elején az első kigurulás előtt is pöcre induljon.
Fagyálló ellenőrzése
Amennyiben a te motorod nem léghűtéses, abban az esetben ellenőrizned vagy ellenőriztetned kell a motor hűtőjében található fagyálló folyadék fagyáspontját. A legtöbb motoron viszonylag könnyen hozzáférhető helyen van, de ha nem akkor a legközelebbi szervizbe begurulhatsz és biztos segítenek az ellenőrzésben. Erre nagyon oda kell figyelni, ugyanis az alacsony fagyáspontú hűtőfolyadék fagyás esetén hatalmas kárt tud okozni a motorodban